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隧道領域

       

        隧道通風與空氣處理系統是隧道的重要組成部分,對隧道內運行環境條件、運行效率和運行安全發揮重要作用,即隧道通風與空氣處理系統需要在隧道運營期間,有效降低隧道內有害氣體與煙霧的濃度,以及向隧道內送入新鮮空氣,保持隧道內的良好空氣,保證司乘人員及洞內工作人員生命安全、乘坐/工作環境,提高行車的安全性和舒適性等。

 

      在鐵路隧道方面,通風與空氣處理系統主要應用在高速客運鐵路專線隧道和內燃機車鐵路隧道。為了防災、改善乘務人員及旅客乘坐環境和隧道施工人員的工作環境,我國已經要求高速客運鐵路隧道必須安裝通風與空氣處理系統。而內燃機車必須保證隧道內空氣暢通,以增加隧道內的氧氣量,提高內燃機車在隧道內的牽引動力,改善機車乘務人員及旅客和隧道施工人員的工作環境,2公里以上內燃機車鐵路隧道必須安裝通風與空氣處理系統。

 

        長大公路隧道通風設備產品需要滿足:①正反轉切換響應速度要求。葉片在火災發生60秒內完成正反轉切換,及時排除隧道內煙氣。②耐高溫要求。風機必須保證在280攝氏度高溫環境下正常運行2小時以上。③在車輛人流高峰期,能夠將足夠的新鮮空氣輸入隧道,同時排除CO、NO、NO2等有害氣體。

 

        公司系華南地鐵規模最大的通風與空氣處理設備專業制造企業,經過多年的技術積累,通過對多種跨學科技術的有效集成,公司在長大隧道等領域積累了豐富的經驗,擁有行業領先的系統集成研發設計能力,并在隧道通風與空氣處理系統市場占有率位居前列。

 

       高端產品應用領域要求企業除了具備通風與空氣處理系統的設計能力之外,還必須熟悉相關高端產品應用領域,滿足相關高端產品應用領域高標準的特殊設計要求。

  

       公司依托下屬的省級技術中心、省級工程研究中心和國家級的通風與空氣處理行業監測實驗室,率先研制開發出的適應于公路隧道和海底/過江隧道的動葉可調機翼型風機,該類產品的主要性能指標達到國際先進水平,能耗較常規風機降低10%左右,填補了國內空白。

 

        公司應用三元流動、變環量優化設計等技術,開發出占用空間小、流阻小、效率高、平衡等級高的系列產品,以及在國內率先開發出公路隧道用大型動葉可調機翼型風機。大型動葉可調機翼型風機與普通產品相比節省耗電量約10%,并已經成功應用在世界雙向最長的秦嶺終南山隧道。

 

        大型動/靜葉可調機翼型隧道風機在設計壽命、耐高溫、低噪、節能、排煙功能設計等方面具備較高的要求。其中,動葉可調風機由葉輪部、機殼部、主電機、葉片角度調節機構、供油管路、油站等部分組成。在風機運轉過程中,通過調節葉輪葉片角度,使風機的性能得到改變,從而使風機在最經濟的運行工況下工作,提高風機的運行效率。

 

本公司在公路隧道領域的供貨業績主要包括:
 

世界雙向最長的公路隧道——秦嶺終南山隧道
 

世界第一條投入運營的雙層越江隧道——上海復興東路雙層越江隧道
 

沈陽至丹東高速公路隧道貓貍嶺隧道群
 

深港西部通道深圳側接線工程開窗隧道
 

臺灣坪林隧道
 

邵懷高速公路(雪峰山)隧道 
 

惠鹽高速公路鹽田坳隧道
 

香港南灣隧道
 

機荷高速公路鹽田港支線
 
深圳坪西一級公路迭復山隧道
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